Plaque aimantée

Un support qui se retire aussi vite qu'il se pose

La plaque aimantée ne se colle pas : elle se plaque sur l'acier et tient par elle-même. Vous habillez la portière de votre véhicule de société pendant la semaine, vous retirez la plaque le vendredi soir, et la voiture redevient neutre pour le week-end. Même principe sur une vitrine métallique, un rideau de fer ou un tableau d'atelier : le message change sans trace de colle, sans grattoir, sans solvant. Vous récupérez le support intact après usage, et vous le reposez autant de fois que nécessaire.

Trois conditions pour que la tenue soit réelle

Un aimant a besoin d'une surface ferromagnétique, et toutes les carrosseries ne le sont pas. Le test prend une seconde avec un aimant de réfrigérateur, avant de commander. La surface doit ensuite être plane, car une nervure ou une forte courbure réduit le contact, donc la prise. Enfin elle doit être propre et sèche à la pose : poussière et grains de sable créent un jeu entre l'aimant et la tôle. Posez la plaque à plat sans la faire glisser, et rangez-la à plat.

Du 40 x 60 au 80 x 120 cm, ou vos propres cotes

Treize formats prédéfinis sont proposés, dont 40 x 60, 50 x 50, 50 x 70, 50 x 80, 50 x 120, 60 x 80 et 80 x 120 cm. Les petits servent de plaque aimantée de portière, les grands de panneau de message sur un flanc de véhicule ou une porte d'atelier. Si aucun ne tombe juste, vous saisissez librement la hauteur et la largeur : mieux vaut une plaque calée sur la partie plane de votre carrosserie qu'un format standard qui déborde sur une arête.

Le contour de votre logo, en version amovible

Sur un support qu'on retire le vendredi soir, un rectangle se voit ; un contour dessiné se lit. La découpe droite donne une plaque nette, la découpe à la forme reprend le contour que vous nous donnez : un logo, une flèche, une silhouette de métier. De loin, on lit un marquage dessiné, pas un panneau posé là. Côté impression, le quadri porte les visuels photo, le blanc et le quadri + blanc traitent les fonds clairs et les réserves. La lamination brillante ravive les couleurs, la mate limite les reflets sur une tôle en plein soleil, et une lamination brillante traitée anti-UV et anti-corrosion existe quand la plaque passe ses journées dehors.

Imprimée à Manciet, au cœur du Gers

Votre fichier est traité dans notre atelier de Manciet et l'impression ne quitte pas l'Occitanie. Vous fixez le délai à la commande — standard, express ou urgence — selon qu'il s'agit d'un chantier planifié ou d'un véhicule à habiller dans l'urgence. La quantité est libre : une plaque aimantée pour un seul utilitaire, ou une paire par véhicule pour toute une flotte, avec le même fichier et le même rendu d'une série à l'autre.